的威力
行銷軟體：科技與策略的完美結合
在當今競爭激烈的市場上，企業尋找不斷創新的方式來推廣產品和吸引消費者的注意力。行銷軟體成為了企業們的得力助手，為他們提供了更有效率和精確的行銷工具。
行銷軟體的威力在於它的多功能性和高效率。它能幫助企業管理客戶資料、構建目標客群、發送個性化的行銷郵件，並分析行銷效果。這些功能大大節省了企業在行銷過程中的時間和成本，同時也提高了行銷活動的效果。
舉例來說，一家電子商務公司使用行銷軟體來跟蹤顧客的購買行為和偏好，並通過發送個性化的促銷活動郵件來吸引他們的關注。這樣的行銷策略不僅讓顧客感到被重視，也能夠提高購買轉換率和客戶忠誠度。
另外，行銷軟體也能夠幫助企業更好地管理社交媒體平台上的行銷活動。透過行銷軟體，企業可以自動排程發布社交媒體貼文、監控用戶互動、並分析社交媒體效果。這樣的功能有效提高了企業在社交媒體上的曝光度，並能夠更好地與消費者互動。
總的來說，行銷軟體的應用已經成為了現代企業不可或缺的一部分，它幫助企業更有效率和精確地進行行銷活動，提高銷售業績和品牌知名度。未來，隨著科技的不斷進步和創新，行銷軟體的功能和威力也將不斷提升，為企業帶來更多的行銷機會和挑戰。
（中央社紐約19日綜合外電報導）美國政府今天採取行動，撤銷紐約州1月才開始徵收的「塞車費」。這項計畫原定對進入部分市區的駕駛人收取費用，以緩解交通壅塞並為公共運輸籌資。
法新社報導，紐約州州長侯可（Kathy Hochul）去年11月宣布，進入曼哈頓中央公園以南地區的駕駛人，將需支付9美元（約新台幣297元）的日間通行費。這項政策在川普上任前最後一刻獲得批准，於今年1月初開始實施。
運輸部長達菲（Sean Duffy）致函侯可說，要撤銷先前所批准的收費計畫，旋即引發地方官員強烈反對。
達菲聲明表示：「紐約收取塞車費的計畫，對美國工薪階層和小企業主不公。」
在紐約土生土長的川普在他的社群網站「真實社群」（Truth Social）盛讚這項舉措。他在貼文中說：「塞車費已不復存在。曼哈頓和整個紐約都得救了。萬歲！」
侯可則予以反擊，她在社群平台X上表達對收取塞車費的支持。她說，事實證明，徵收日間通行費的做法很成功，支持人數「與日俱增」。
她寫道：「我們是法治國家，不受君主統治…我們法庭上見。」
紐約大都會運輸局（MTA）迅速提起訴訟，挑戰運輸部的命令。
MTA董事長李柏（Janno Lieber）聲明表示：「紐約大都會運輸局已向聯邦法院提起訴訟，以確保這項極為成功的計畫能持續施行，這項計畫大大緩解了交通壅塞的情況，減少車流量、縮短行車時間，同時提升巴士和緊急車輛的行駛速度，卻有人毫無理由地意圖奪走這些好處。」（譯者：紀錦玲/核稿：劉文瑜）1140220
留言列表
