的威力
行銷軟體:科技與策略的完美結合
在當今競爭激烈的市場上,企業尋找不斷創新的方式來推廣產品和吸引消費者的注意力。行銷軟體成為了企業們的得力助手,為他們提供了更有效率和精確的行銷工具。
行銷軟體的威力在於它的多功能性和高效率。它能幫助企業管理客戶資料、構建目標客群、發送個性化的行銷郵件,並分析行銷效果。這些功能大大節省了企業在行銷過程中的時間和成本,同時也提高了行銷活動的效果。
舉例來說,一家電子商務公司使用行銷軟體來跟蹤顧客的購買行為和偏好,並通過發送個性化的促銷活動郵件來吸引他們的關注。這樣的行銷策略不僅讓顧客感到被重視,也能夠提高購買轉換率和客戶忠誠度。
另外,行銷軟體也能夠幫助企業更好地管理社交媒體平台上的行銷活動。透過行銷軟體,企業可以自動排程發布社交媒體貼文、監控用戶互動、並分析社交媒體效果。這樣的功能有效提高了企業在社交媒體上的曝光度,並能夠更好地與消費者互動。
總的來說,行銷軟體的應用已經成為了現代企業不可或缺的一部分,它幫助企業更有效率和精確地進行行銷活動,提高銷售業績和品牌知名度。未來,隨著科技的不斷進步和創新,行銷軟體的功能和威力也將不斷提升,為企業帶來更多的行銷機會和挑戰。
(中央社紐約19日綜合外電報導)美國政府今天採取行動,撤銷紐約州1月才開始徵收的「塞車費」。這項計畫原定對進入部分市區的駕駛人收取費用,以緩解交通壅塞並為公共運輸籌資。
法新社報導,紐約州州長侯可(Kathy Hochul)去年11月宣布,進入曼哈頓中央公園以南地區的駕駛人,將需支付9美元(約新台幣297元)的日間通行費。這項政策在川普上任前最後一刻獲得批准,於今年1月初開始實施。
運輸部長達菲(Sean Duffy)致函侯可說,要撤銷先前所批准的收費計畫,旋即引發地方官員強烈反對。
達菲聲明表示:「紐約收取塞車費的計畫,對美國工薪階層和小企業主不公。」
在紐約土生土長的川普在他的社群網站「真實社群」(Truth Social)盛讚這項舉措。他在貼文中說:「塞車費已不復存在。曼哈頓和整個紐約都得救了。萬歲!」
侯可則予以反擊,她在社群平台X上表達對收取塞車費的支持。她說,事實證明,徵收日間通行費的做法很成功,支持人數「與日俱增」。
她寫道:「我們是法治國家,不受君主統治…我們法庭上見。」
紐約大都會運輸局(MTA)迅速提起訴訟,挑戰運輸部的命令。
MTA董事長李柏(Janno Lieber)聲明表示:「紐約大都會運輸局已向聯邦法院提起訴訟,以確保這項極為成功的計畫能持續施行,這項計畫大大緩解了交通壅塞的情況,減少車流量、縮短行車時間,同時提升巴士和緊急車輛的行駛速度,卻有人毫無理由地意圖奪走這些好處。」(譯者:紀錦玲/核稿:劉文瑜)1140220